石灰石の輸送機の走行レールを据え付けます。走行レールは距離計を使用して正確に設置していきます。レールスパンが長く据付基準以内に調整することに苦労しました。
事前の打合せ通り作業員皆で協力して設置していきます。

5分割で輸送されてきたフレームを現場にて仮組みします。全長測定等を実施後、溶接を行い各種溶接検査（PT（カラ―チェック）やUT（レントゲン））を行い、溶接が正確に行われているか確認します。
溶接による縮み代を補正し正確な寸法を出すのに苦労しました。

※カラーチェック…特殊な検査液を用いて、表面の状態をチェックする。
※レントゲン…特殊な検査機を用いて、内部の溶接状態をチェックする､非破壊検査。

石灰石の集積装置用ブームBCに乗り継ぐためコンベア（トリッパBC）を据え付けます。ブームBCとの連結が上手くいくか楽しみながらの据付作業でした。

※BC…ベルトコンベア

ブームBCとバランスを取る為のカウンターフレームを製作します。溶接完了後UT検査を実施。品質管理は最も大事な仕事の一つです。検査合格後、門脚にカウンターフレームを取り付けます。カウンターフレームにブームBCを接続し完成となります。
カウンターの中にコンクリートを充填する作業は、バランスを取ることが難しく、慎重に作業を行いました。

石灰石置場の新設工事では２台の機械を据え付けました。
2台の機械を据え付けるというなかなか経験できない工事でしたが、試運転で機械が正常に動いた時は感動しました。